Toyote ide karta a v tomto roku vytiahne ďalšie tromfy

22.2.2025 17:53

Bilancovali sme. Dozvedeli ste sa ako sa v uplynulom roku darilo Toyote a nie len na Slovensku. Ale čo pripravuje, na aké modely sa môžeme tešiť v tomto roku?

Japonská automobilka Toyota má za sebou úspešný rok nielen na globálnom trhu, ale aj na tom slovenskom. V roku 2024 sa jej podarilo obhájiť druhú priečku medzi značkami predávanými u nás, pričom dosiahla trhový podiel 10,2 %. To v praxi znamená, že sa predalo takmer 10 500 vozidiel tejto značky. Medzi najobľúbenejšie modely patrili Corolla, SUV RAV4, štýlový crossover C-HR, ako aj mestský model Yaris Cross.

Značka hybridov? Toyota sa mení

Dlhé roky bola Toyota vnímaná ako synonymum pre hybridnú technológiu. Už vyše 20 rokov sa značka spája s ekologickým pohonom, ktorý skĺbil spaľovací motor s elektrickým. V začiatkoch boli hybridy prijímané s nedôverou. Stačí si spomenúť na prvú generáciu modelu Prius, ktorá vyvolávala skôr údiv než nadšenie. Dnes však patrí Toyota medzi najúspešnejších priekopníkov elektrifikovaných pohonov.

No svet sa mení a Toyota s ním. Ako potvrdzujú zástupcovia značky, stratégiu „Toyota = hybrid“ postupne nahrádza prístup „Toyota = riešenie pre všetkých“. K tradičným hybridom pribúdajú plug-in hybridy a elektromobily. Zmyslom nie je úplne nahradiť osvedčené hybridy, ale rozšíriť ponuku o ďalšie alternatívy, ktoré zohľadňujú pripravenosť konkrétnych trhov.

Viac technológií, viac výberu

Toyota si zakladá na rešpekte k regionálnym rozdielom. Nie každá krajina má rovnakú infraštruktúru či legislatívne podmienky na masové rozšírenie elektromobility. Práve preto značka investuje aj do iných technológií, napríklad do vodíkových pohonov či vývoja spaľovacích motorov s nulovými emisiami. Cieľ je jasný: ponúkať zákazníkom reálne možnosti, nie nútené kompromisy.

Toyota je navyše globálnym lídrom. Ročne vyrobí až 10 miliónov vozidiel vo viac ako 170 krajinách sveta. V Európe sa chce do roku 2030 stať lídrom v ponuke bezemisných vozidiel a zároveň si zachovať schopnosť reagovať na špecifické potreby každého regiónu.

Dominuje diesel

Zaujímavým príkladom regionálnych rozdielov je prístup k úžitkovým vozidlám. Kým mnohé automobilky, ako napríklad koncern Stellantis, prešli s dodávkami rázne na elektrický pohon, Toyota ostala pri dizloch. A ukázalo sa, že urobila dobre. Najmä v krajinách Vyšehradskej štvorky vrátane Slovenska je stále dopyt po dieselových verziách, najmä medzi profesionálnymi zákazníkmi. Aj tu však značka postupne rozširuje ponuku elektrifikovaných verzií, aby v budúcnosti vyhovela prísnejším emisným normám.

Prelomový rok 2025

Automobilka plánuje v roku 2025 uviesť na trh výrazné množstvo noviniek. Podľa slov zástupcov značky pôjde o jednu z najväčších produktových ofenzív v histórii Toyoty v Európe. Presné detaily zatiaľ nie sú známe, keďže predstavenie modelovej ponuky sa ešte len očakáva.

Isté však je, že Toyota sa sústredí na nové elektromobily a plug-in hybridy buď formou rozšírenia existujúcich modelov o nové pohony, alebo úplne novými vozidlami, ktoré zapadnú do doteraz nepokrytých segmentov.

Lexus získava na popularite

Prémiová značka Lexus, patriaca pod Toyotu, sa teší rastúcej obľube aj na konzervatívnom slovenskom trhu. V roku 2024 sa predalo 1000 vozidiel Lexus, čo je významný nárast oproti minulosti.

Vidieť Lexusy na slovenských cestách už nie je raritou. V uplynulých rokoch prešla značka výraznou modernizáciou predovšetkým v segmente SUV modelov.

Najväčšou novinkou bude nový model Lexus ES, ktorý bude väčší a príťažlivejší. Na náš trh sa dostane koncom roka 2025.

Ambiciózne plány

Toyota má pred sebou jasný cieľ, stať sa lídrom slovenského trhu. V nasledujúcich 13 mesiacoch plánuje uviesť až osem nových modelov, čo by jej mohlo pomôcť prekonať konkurenciu a potvrdiť pozíciu inovatívneho, ale zároveň praktického výrobcu áut.

Či sa jej to podarí, ukáže čas. No jedno je isté, Toyota sa už dávno nevníma len ako značka hybridov. Je to automobilka, ktorá ponúka riešenia pre budúcnosť.

Viac informácii nájdete vo VIDEU.