Vlakom či autobusom po celom Slovensku s jediným lístkom? Taká je vízia ministerstva dopravy
Vlakom alebo autobusom po celom Slovensku, ale iba s jedným cestovným lístkom. Taká je predstava ministerstva dopravy už od leta budúceho roka. Systém a jeho prevádzku zabezpečí súkromný dodávateľ za 23 miliónov eur.
To, čo už funguje v niektorých samosprávnych krajoch, chce štát rozšíriť na celonárodnú úroveň. Cestujúci by tak mohli po celom Slovensku využívať rôzne druhy dopravy s jediným cestovným lístkom.
Jeden lístok na všetky spoje
„Občan by cestoval po celom Slovensku z miesta A do miesta B rôznymi dopravcami – prímestskou autobusovou dopravou, mestskou dopravou, tam, kde je vlakmi – a kupoval by si v jednom systéme jeden cestovný lístok,“ vysvetľuje riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej.
Zo začiatku sa systém zameria na zjednotenie železničnej, mestskej a prímestskej autobusovej dopravy.
„Cestujúci tak získa všetky informácie na jednom mieste, rovnako aj prehľad o aktuálnej polohe spojov. V histórii nájde svoje predošlé zakúpené lístky a trasy,“ uviedla hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková.
Ako to bude vyzerať v praxi?
Ak by sme cestovali napríklad z Hruštína na Orave do centra Bratislavy, najprv by sme využili regionálny autobus do Dolného Kubína, odtiaľ vlakom do Kraľovian a z Kraľovian expresom do hlavného mesta.
Po príchode na bratislavskú hlavnú stanicu by sme pokračovali električkou MHD – a to všetko na jediný cestovný lístok.
Vysvetľujeme: Jeden lístok, celé Slovensko. Európsky štandard v cestovaní bude fungovať aj u nás

Ceny zostanú rovnaké
Cestujúci sa nemusia obávať, že nový systém zdvihne ceny lístkov. Cena prepravy zostane rovnaká ako u jednotlivých dopravcov.
Efektívnejšia verejná doprava
Jednotný systém umožní presnejšie sledovať, koľko ľudí a kam cestuje, čo pomôže pri budúcej optimalizácii spojov.
„Ak napríklad vo Svidníku nie je železničná trať, tak kvalitné autobusy, ktoré dnes konkurujú vlakom medzi Košicami a Prešovom, môžeme presunúť práve tam, kde sú potrebné,“ doplnil Matej.
Podobné riešenie už úspešne funguje v Rakúsku či Poľsku.