TIOP-y ako budúcnosť dopravy. Ambiciózne plány v hlavnom meste zastavili finančné problémy
Budovanie TIOP-ov alebo terminálov integrovanej dopravy má byť budúcnosťou veľkých miest. V hlavnom meste, konkrétne v bratislavskej Vrakuni už jeden máme, nasledovať mal aj druhý pri Boroch. Jeho výstavbu ale zastavili pre financie.
Projekt Tiop Bory vznikol ešte počas ministrovania Andreja Doležala, keď sa spojili dva plány, výstavba Tiop-u Bory a predĺženie Saratovskej ulice v bratislavskej mestskej časti Dúbravka, ktorá má spojiť tieto dve sídliská. Stále jej chýba aj spojenie električkou
"Je tam potrebné doviesť električku, doviesť autobusy a všetko ostatné. Potom môžeme takýto typ sprevádzkovať," povedal dopravný analytik Jozef Drahovský.
A hoci peniaze na predĺženie Saratovskej ulice mal bratislavský magistrát už minuloročnom rozpočte, výstavba sa nezačala.
"Projekt predĺženia Saratovskej je aktuálne pozastavený z dôvodu financovania. Napriek tomu, že tu boli prisľúbené prostriedky z eurofondov, napokon nebolo možné na tento projekt čerpať peniaze z operačného programu Slovensko," vyjadrilo sa mesto Bratislava.
Projekt má pritom vybavené všetky povolenia aj vysúťaženého zhotoviteľa.
"Prefinancovať tak rozsiahly projekt len z rozpočtu mesta nebolo možné. Aktuálne hľadáme iný možný spôsob financovania tejto stavby, od čoho závisí aj začatie realizácie projektu," doplnilo mesto.
Keby dnes mesto našlo peniaze, zastavili by ho železnice.
"V súčasnosti prebiehajú čiastkové výlukové práce v úseku od železničnej stanice Bratislava hlavná stanica cez Bratislava-Lamač, ŽST Devínska Nová Ves až po ŽST Zohor, čo znamená, že nie je možné okamžite spustiť stavebné práce na TIOP Bratislava-Bory," vyjadrili sa Železnice Slovenskej Republiky.
Výhodou terminálov je, že vlaky privezú ľudí z okolia veľkých miest ľudí priamo na prestupnú zastávku na bratislavskú mestskú hromadnú dopravu.
"Pomôže to tak ako v Prahe, kde obyvatelia Prahy používajú nielen mestskú hromadnú dopravu, ale aj priamo železnicu, aby sa dostali z niektorých častí Prahy na iné časti. Takisto to bude môcť byť aj v Bratislave," doplnil Drahovský.
Bratislavská radnica momentálne počíta, že práce by sa mohli začať najskôr na budúci rok.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac