Senna, Schumacher či Hamilton. Ktoré mená dominovali bohatej histórii F1?
Korene Formuly 1 siahajú do roku 1950, kedy sa prvým šampiónom stal Giuseppe Farina na monoposte Alfa Romeo. F1 sa od 50. rokov minulého storočia stala renomovanou značkou. Každú veľkú cenu sledujú desiatky miliónov ľudí po celom svete. Posledné preteky sezóny 2021 v televízii sledovalo dokonca necelých 110 miliónov ľudí. Ktoré mená, tímy a automobilové koncerny dominovali vyše 70-ročnej histórii kráľovnej motošportu?
Michael Schumacher
Počas sezóny 1991 si debut v F1 v tíme Jordan odkrútil vtedy 22-ročný Michael Schumacher. Presne o rok neskôr, v tíme Benetton, zaznamenal prvé zo svojich 91 víťazstiev. Na ďalší triumf si musel rok počkať, no v ročníku 1994 už vyhral osem pretekov. Titul získal po tom, čo v Austrálii vrazil do steny a vyradil tak seba aj najväčšieho konkurenta Damona Hilla. Šampiónom Formuly 1 sa stal aj v nasledujúcom ročníku.
Potom Schumacher presedlal na Ferrari. Hoci sa mu v priebehu štyroch rokov darilo pravidelne vyhrávať preteky, auto, v ktorom jazdil, nestačilo na Williamsy Damona Hilla a Jacquesa Villeneuvea a McLaren Miku Häkkinena.
Sezóna 2000 však znamenala začiatok dominancie jedného jazdca, ktorú si moderná história F1 dovtedy nepamätala. Nemec vyhral deväť pretekov a stal sa prvým pilotom Ferrari od roku 1979, ktorý sa stal majstrom sveta. V roku 2001 stál na najvyššom stupni pódia opäť deväťkrát a titul mal vo vrecku štyri preteky pred koncom sezóny. Ešte skôr sa mu to podarilo v sezóne 2002, do konca súťažného ročníka ostávalo ešte šesť veľkých cien a vyrovnal tak bradatý rekord piatich titulov Fangia.
Omnoho viac sa Schumacher zapotil o rok neskôr, kedy sa bojovalo do posledných pretekov. Napokon však o dva body predstihol dravého mladíka z Fínska Kimiho Räikkönena. V roku 2004 to Nemec však opäť rozbalil naplno a lámal rekordy. V osemnástich veľkých cenách zvíťazil celkovo trinásťkrát, z toho sedemkrát po sebe, čo sa dovtedy nikomu nepodarilo. Získal piaty titul po sebe a siedmy celkovo. Málokto čakal, že už žiadne nepridá.
Sezóna 2006 bola pre Schumachera poslednou vo Ferrari, kedy sa rozhodol ukončiť aktívnu kariéru. V športovom dôchodku však nevydržal dlho, v sezóne 2010 sa po boku krajana Nica Rosberga vrátil vo farbách Mercedesu, ktorý sa ako tím predstavil na štartovom rošte prvýkrát od roku 1955. Počas troch sezón však Schumacher zaznamenal len jedno pódiové umiestnenie a po sezóne 2012 sa s F1 definitívne rozlúčil.
Počas lyžovačky vo francúzskych Alpách v decembri 2013 utrpel Schumacher pri páde vážne zranenie hlavy a musel byť uvedený do umelého spánku. Odvtedy sa už takmer desať rokov o zdravotnom stave nemeckého šampióna vedú rôzne špekulácie. Údajne je však pri vedomí, no má problém komunikovať.
Bývalý výkonný riaditeľ tímu Ferrari Jean Todt v roku 2019 povedal, že Schumacher doma zvykne v televízii pozerať preteky F1. Od roku 2021 v nich môže sledovať aj svojho syna Micka, ktorý v najprestížnejšej motošportovej sérii jazdí za tím Haas.