Senna, Schumacher či Hamilton. Ktoré mená dominovali bohatej histórii F1?
Korene Formuly 1 siahajú do roku 1950, kedy sa prvým šampiónom stal Giuseppe Farina na monoposte Alfa Romeo. F1 sa od 50. rokov minulého storočia stala renomovanou značkou. Každú veľkú cenu sledujú desiatky miliónov ľudí po celom svete. Posledné preteky sezóny 2021 v televízii sledovalo dokonca necelých 110 miliónov ľudí. Ktoré mená, tímy a automobilové koncerny dominovali vyše 70-ročnej histórii kráľovnej motošportu?
Komplikácie nastali až v nasledujúcej sezóne. Prost sa začal domnievať, že dodávateľ motorov Honda uprednostňoval Sennu. "Môj najväčší problém bol, že som s nimi nikdy nemal taký vzťah ako Ayrton. Zo začiatku som nemal pocit, že to mám pod kontrolou... Nikdy som nepochopil, prečo mu tak držali stranu," povedal Prost.
Ročník 1989 vyvrcholil veľmi kontroverzným spôsobom. V predposledných pretekoch sezóny v Japonsku potreboval Senna zvíťaziť, aby si udržal šancu na titul. Brazílčan bol na druhom mieste, Prost preteky viedol. Senna sa pokúsil o predbiehací manéver, ktorý viedol k zrážke. Prost z pretekov odstúpil, Senna ich vyhral, no neskôr bol diskvalifikovaný za to, že sa na trať vrátil nesprávnym spôsobom. Prostovi to prinieslo titul.
Vzťahy medzi Prostom a McLarenom s Hondou ochabli, a tak sa Francúz rozhodol zmeniť pôsobisko a upísal sa Ferrari. Podobne ako rok predtým, aj v sezóne 1990 sa o titule rozhodovalo v predposledných pretekoch v Japonsku. Senna štartoval z pole position a na zisk titulu potreboval skončiť pred Prostom. Majstrom by sa stal aj v prípade, že by ani jeden z nich preteky nedokončil.
Prostovi sa však podarilo lepšie odštartovať a na rovinke pred prvou zákrutou viedol. Senna sa ho pokúsil obehnúť z vnútornej strany, čo viedlo ku kolízii. Ani jeden z monopostov nemohol pokračovať, a tak sa Brazílčan stal šampiónom.
Definitívny koniec rivality medzi dvomi z najväčších velikánov v histórii motošportu nastal 1. mája 1994 počas Veľkej ceny San Marína. Sennov Williams vybočil z ideálnej jazdnej stopy v zákrute Tamburello a narazil do betónovej steny. Po náraze sa Senna na chvíľu hýbal, potom však už ostal nehybne sedieť. "Jeho smrť bola koncom muža, ktorý sa priblížil dokonalosti vo svojom povolaní viac ako ktorýkoľvek iný jazdec v histórii," napísal o ňom Bruce Jones.