Volkswagen prezradil, ako mal vyzerať Phaeton druhej generácie. Do výroby sa však nikdy nedostal
Model Phaeton bol luxusná a moderná limuzína od Volkswagenu, ktorá vznikla v jedinej generácii. Značka však aktuálne prezradila, že pripravovala aj jej druhú generáciu, no tá sa do sériovej výroby nikdy nedostala
Volkswagen najnovšie odtajnil informácie a vzhľad druhej generácie vtedajšej vlajkovej lode značky, ktorá sa ale z dôvodu aféry Dieselgate na svet už nedostala. Phaeton mieril na bohatú klientelu, ktorá vyhľadávala mimoriadne pohodlie a luxus zabalený v pôsobivom kabáte. Druhá generácia mala z hľadiska dizajnu priniesť výraznú prednú masku odetú v chrómovom vyhotovení, ktoré podčiarkovalo luxusnú nôtu celého auta. Chýbať nemohli ani úplne nové svetlomety s výrazne pozmenenou grafikou voči prvej generácii.
Pri pohľade z profilu ozme vidieť skutočne proporcie limuzíny. Druha generácia totiž mala merať na dĺžku slušných 5.06 metra, vďaka čomu by svojim zákazníkom dopriala mimoriadny komfort a priestor. Zadná časť bola vybavená taktiež novými LED svetlometmi a centrálne umiestneným označením modelu.
Samozrejmosťou bolo vzduchové pruženie zabezpečujúce prvotriedne pohodlie pre cestujúcich. Na kvalitu a vlastnosti sa kládla mimoriadna pozornosť, takže karoséria bola natoľko tuhá, že pri krížení vraj vôbec nevŕzgala. Interiér pôsobí už na prvý pohľad luxusným dojmom. Našli by sme tu množstvo kvalitných materiálov, ako koža a drevo, ktorými je pokrytý v podstate celá kabína auta.
Ak si hovoríte, že vám je interiér nejaký povedomý, tak máte pravdu. Množstvo prvkov, ktoré boli určené a vyvinuté pre Phaeton druhej generácie sa dostali do najnovšieho Touaregu, takže vývoj komponentov v nikdy neprodukovanej limuzíne nebol márny.
S Touaregom má Phaeton spoločný zahnutý displej, ktorý tvoria dve samostatné zobrazovacie jednotky slúžiace ako prístrojový panel a panel zábavného systému. Určitá podobnosť je aj v tvarovaní volantu, no ten použitý v Phaetone bol vyrobený z kombinácie kože a dreva pre zabezpečenie čo najväčšieho luxusu. Pozornému oku určite neunikla ani rovnaká páka voliča prevodovky. Druhá generácia tak bola už takmer pripravená na svetovú premiéru, no po prevalení kauzy Dieselgate sa značka rozhodla tento projekt ukončiť a začala sa viac venovať elektrickému pohonu a celkovo elektromobilite.