včera 18:45
Vieme na prevádzkovaní vlakov ušetriť? Štátu by to pomohlo. Pýtali sme sa odborníka
-
včera 18:45
-
včera 17:22
Aká budúcnosť čaká Ukrajinu v roku 2025? Pohľad na rok 2024 môže byť kľúč k odpovedi
-
včera 15:45
Premiérový olympijský rok Hockovej. Aké má plány na ďalšiu sezónu?
-
včera 12:38
Slovensko v pozícii hostiteľa mierových rozhovorov. O téme s politológom Řádekom
-
včera 11:46
KDH ocitlo v opozícii. Majerský hodnotí návrat do politiky a vzťahy s liberálmi a Smerom
-
včera 11:05
Rozhovor s ministrom práce: Ako zvláda širokú agendu, ktorá sa týka nás všetkých?
-
včera 10:27
Kladivárka Hrašnová bola na vrcholnej scéne 20 rokov. Legenda slovenského športu ukončila kariéru
-
včera 09:57
V ta3 o športe, úspechoch a novom projekte: Natalia Hejková a Tomáš Grosmann odhaľujú novú knihu
-
26.12.2024
Ako trénuje naša futbalová reprezentácia do 21 rokov? Viac nám povedal jej tréner
-
26.12.2024
Desiatky rekordov a priblíženie sa k najlepším. Šéf plaveckej federácie hodnotí rok 2024
-
26.12.2024
Rok 2024 bol plný zmien pre školstvo. Aké sú tie najvýraznejšie? Pýtali sme sa ministra Druckera
-
26.12.2024
Paralympijský šport v roku 2024 nám priniesol aj cenné kovy. Aké sú naše najväčšie úspechy a sklamania?
-
26.12.2024
Druhý sviatok vianočný sa spája so svätým Štefanom. Kto to bol a prečo ho oslavujeme hneď po Vianociach?
-
25.12.2024
Slovan Bratislava zimuje na čele ligy, Žilina stráca 3 body. Únia klubov hodnotí jesennú časť sezóny
Na Slovensku prevádzkuje vlakovú dopravu takmer výlučne štátna Železničná spoločnosť Slovensko. Výnimku tvorí iba jedna dotovaná trasa medzi Bratislavou a Komárnom, ktorú obsluhuje súkromný dopravca.
Môže otvorenie trhu aj pre ďalších železničných dopravcov pomôcť štátu ušetriť na prevádzke vlakov?
Aj táto otázka bola témou rozhovoru s Ondrejom Matejom, riaditeľom Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo.
