dnes 16:51
Budúcnosť automobilového priemyslu v EÚ. Konkuruje nám Čína aj Tesla, aký je plán B?
-
dnes 16:51
-
dnes 15:26
Vláda chce gazdovať lepšie než tento rok. Ako nás ovplyvní schválený zákon roka?
-
včera 21:40
ESG projekty v komerčnom prostredí. Firmy často kladú dôraz na to, aby sa zamestnanci cítili dobre
-
včera 16:47
Situácia sa vyostruje, masové protesty v Gruzínsku pokračujú. Kam krajina smeruje?
-
včera 16:43
Sľub nedodržal, Biden omilostil syna. Trump hovorí o justičnom omyle, rozhodnutie však zvrátiť nedokáže
-
včera 15:25
Napriek sľubu Biden omilostil syna. Zaobchádzali s ním nespravodlivo, stal sa obeťou, vyhlásil
-
1.12.2024
Kapela Iconito oslavuje 10 rokov na scéne. Aké všetky úspechy sa jej za tie roky podarili?
-
30.11.2024
Priznanie Celeste Buckingham. Až som si uvedomila, že si sama seba nevážim, mala som pocit, že sa môj život končí
-
30.11.2024
Zima na ulici: Aký bol tento rok pre ľudí bez domova?
-
30.11.2024
Titáni športu: Palenčár o budúcnosti slovenského športu a FK Inter Bratislava
-
30.11.2024
Storočnica šachu na Slovensku: V pláne do budúcnosti sú projekty pre deti, ale aj pre osoby vo výkone trestu
-
29.11.2024
Mimovládky obišla daň, v ústrety sa vyšlo aj celiatikom. Toto je nová tvár ozdravného balíčka
-
29.11.2024
Gruzínsko pozastavuje prístupové rokovania. Akým hrozbám čelí bez západnej podpory?
-
29.11.2024
Putin sa vyhráža použítím rakiet Orešnik proti cieľom v Kyjeve. Čo si o tom myslí politológ?
-
29.11.2024
Lyžovačka už čoskoro v plnom prúde. Sú naše strediská pripravené na nápor lyžiarov?
Čoraz častejšie sa hovorí o tom, že Európa je nútená reštartovať svoj automobilový priemysel. Európski výrobcovia sa pod tlakom konkurencie zo strany Číny a Tesly snažia prísť s plánom B. O tom sme sa rozprávali s generálnym manažérom United Automotive Group Vladimírom Orthom.
