včera 08:59
Sú jedným z nosných dopravných systémov a život bez nich si nedokážeme predstaviť. V akom stave sú železnice na Slovensku?
-
včera 08:59
-
včera 08:28
Slovensko mieri na technologický vrchol. Máme vlastný superpočítač, ktorý patrí medzi technologické špičky
-
včera 08:13
Ako sú na tom Slováci s fluktuáciou a ako dlho trvá, kým si nájdeme novú prácu? Povedali sme si aktuálne trendy
-
21.11.2024
Medzinárodný festival pantomímy v Liptovskom Mikuláši. Čo čaká jeho návštevníkov?
-
21.11.2024
Proti jesennej únave pravidelným cvičením. Pohyb nemusí znamenať len návštevu posilňovne
-
21.11.2024
Vojna u našich susedov eskaluje, parlament schválil kandidátov na eurokomisárov. Pozrite si čo je nové vo svete
-
20.11.2024
Pripomíname si známu bitku pri Caporette. Čo napokon zvrátilo výsledok 1. svetovej vojny?
-
20.11.2024
Lesníci majú svoje laboratórium. Toto sú trendy vzhľadom na znečistenie životného prostredia
-
20.11.2024
Rozsvietia modré svetlá pre deti v núdzi. Ich práva by mali byť prioritou, hovorí odborník
-
19.11.2024
Dovolenka na Slovensku? Tieto unikátne miesta ponúka Banskobystrický kraj
-
19.11.2024
Basketbalový zápas desaťročia. Týmito zbraňami sa môže naša reprezentácia presadiť proti Španielom
-
19.11.2024
Skrytý problém, ktorý si zaslúži viac pozornosti. Aj duševné zdravie mužov je dôležité, hovoria odborníci
-
18.11.2024
Kam smeruje európska energetika? Diskutovali sme o ich cenách v roku 2024
-
18.11.2024
Slovensko je na ceste k technologickej revolúcii. Nový superpočítač môže byť kľúčom k výskumu a inováciám
-
18.11.2024
Udalosti zo sveta s redaktorom Ivom Kunschom: Čo momentálne rezonuje za hranicami Slovenska?
Prvé železnice sa začali stavať na začiatku 19-teho storočia v Británii. Dnes sú jedným z nosných dopravných systémov a život bez nich si nedokážeme predstaviť. S technickým pokrokom a zvyšovaním rýchlosti je dôležitá aj otázka bezpečnosti na tratiach. V akom stave sú železnice na Slovensku? A čo robíme pre to, aby sme sa vyhli takému nešťastiu ako sa napríklad stalo nedávno v Grécku? To sme sa pýtali generálneho riaditeľa Železníc Slovenskej republiky Miroslava Havrilu.
