Veľa priestoru za rozumné peniaze. Taký má byť nový Citroën C3 Aircross

Citroën predstavil novú generáciu modelu C3 Aircross, ktorý sa výrazne zväčšil a okrem päťmiestnej verzie ponúka aj možnosť siedmich sedadiel. Auto si však zachováva kompaktné rozmery – s dĺžkou 4,4 metra a šírkou 1,8 metra má veľmi blízko napríklad k Škode Scala.

SUV dizajn

Aj keď pôsobí robustne, Aircross zostáva relatívne kompaktným vozidlom. Oproti krátkej C3 je nielen dlhší, ale aj širší – rozchod kolies vzadu aj vpredu narástol a prispieva k lepšej stabilite. Vzhľadovo auto ťaží zo širších blatníkov, mohutnejšieho nárazníka a plastových doplnkov, ktoré mu dodávajú SUV charakter.

Prekvapí priestorom

V päťmiestnej verzii C3 Aircross ponúka veľkorysý priestor v druhom rade, kde si pasažieri užijú vysoký posed a dostatok miesta na nohy aj hlavu. Zadné sedadlá síce nie sú posuvné ani polohovateľné, no posed je pohodlný a vhodný aj na dlhšie trasy.

Tretí rad len núdzový

Sedemmiestna verzia prináša niekoľko kompromisov. Druhý rad sedadiel je síce posunutý dopredu, no stále nie je posuvný. Tretí rad je vyslovene núdzový – vhodný skôr pre deti, pričom výhľad z neho je minimálny. Komfort je obmedzený aj nízkou polohou sedáka. Na druhej strane, pri občasnom využití na prevoz školákov alebo kamarátov vašich detí, ide o praktické riešenie.

Kufor a praktickosť

Pri sedemmiestnej konfigurácii zostáva za tretím radom len 40 litrov batožinového priestoru. V päťmiestnej verzii je objem podstatne štedrejší – až 460 litrov. Tretí rad nie je možné vybrať z auta a neznižuje sa ani dvojitá podlaha. Rezervné koleso je možné doobjednať a nachádza sa pod autom.

Motorizácia: benzín, mild hybrid aj elektromobil

Pod kapotou nájdeme preplňovaný trojvalcový motor 1.2 s reťazovým rozvodom. Slabšia verzia s manuálom má byť cenovým lákadlom, kým silnejší mild hybrid s automatickou dvojspojkovou prevodovkou ponúka plynulý chod a nižšiu spotrebu. Elektrická verzia má dojazd 320 km, pričom do konca roka pribudne verzia s väčšou batériou a dojazdom okolo 400 km.

Spotreba a jazdné vlastnosti

V meste dokáže mild hybrid čiastočne jazdiť na elektrinu, čo pomáha znížiť spotrebu. Pri bežnej jazde sa vodič môže pohybovať v rozmedzí 5 až 6 litrov/100 km, na diaľnici okolo 6,5 l. Riadenie je príjemné a aj napriek sedemmiestnej karosérii si auto zachováva dobrú obratnosť.

Výbava a interiér

Interiér je známy z krátkej C3 – malý volant, jednoduchá palubná doska a 10-palcový displej. Pribudlo decentné ambientné osvetlenie a lakťová opierka, ktorá je však dostupná len pre automatické verzie.

Porovnanie s konkurenciou

• Dacia Duster má širšiu paletu motorov a ponúka aj pohon 4x4. Aircross je však lacnejší, má lepšie svetlá, pohodlnejšie sedadlá a môže byť tiež sedemmiestny.
• Dacia Jogger ponúka viac vnútorného priestoru a plnohodnotný tretí rad sedadiel, ktorý sa dá vybrať. Navyše je dostupná aj verzia na LPG.

Viac zaujímavostí si pozrite vo VIDEU.

Čítajte viac

Motoring: Kia EV3, extravagantný dizajn, veľký kufor a interiér