Na Považí sa ozývali silné výbuchy. Padla posledná časť havarijných mostov, začína sa výstavba
Na Považí sa v stredu (19.2.2025) ozývali silné výbuchy. Pri Trenčíne padla posledná časť havarijných mostov na rekonštruovanej panelovej ceste. Odstrel bol starostlivo naplánovaný, aby neohrozil vodný tok, okolité budovy ani cyklotrasu.
Železobetónovú konštrukciu poslalo k zemi 24 kilogramov trhaviny. Do rieky sa zrútilo 700 ton sutiny. Išlo už o tretí riadený odstrel. Pri každom zvolili pyrotechnici iný spôsob demolácie. Tentoraz využili vlastnú váhu a statiku mosta.
"Východná strana mosta bola v takom havarijnom stave, že sme si nemohli dovoliť postupne odoberať statickú tuhosť tohto mosta. Tým pádom sme sa rozhodli, že pustíme dole pilier a takýmto spôsobom pri tom dynamickom náraze sa most odlomil sám s vlastnou váhou," povedal Ján Feher, pyrotechnik a riaditeľ Detonics s.a.
Mosty ponad Váh a biskupský kanál sú súčasťou najvyťaženejšieho dopravného úseku na Považí. Pri rekonštrukcii cesty odborníci zistili, že sú vážne poškodené a museli ich zbúrať.
Krátko po odstrele sa bagre zahryzli do mostnej konštrukcie
Do týždňa odstránia zvyšky mostu. Sutinu rozdrvia a zrecyklujú. V blízkosti sú vodné elektrárne. Do vody preto namontovali ochrannú sieť, aby ich trosky nepoškodili. Museli tiež uzatvoriť cyklotrasu popod most.
"Prekonávam to po hlavnej medzi autami, čo je škoda, lebo vlastne tam tá cesta po tej krajnici je rozbitá, horšie sa mi tam ide," hovorí cyklista Pavol Dobiáš.
Havarijný stav mostov predĺžil rekonštrukciu cesty medzinárodného významu o štyri roky a predražil na 40 miliónov eur.
"Na vozovke sú hotové všetky práce, je tam zrealizované aj vodorovné dopravné značenie, a aktuálne sa budujú protihlukové steny v dĺžke 4,5 kilometra," ozrejmil hovorca Lukáš Trepáč.
S výstavbou dvoch nových mostov začnú na jar. Celý osemkilometrový úsek má byť sprejazdnený do konca budúceho roka.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac