Minister dopravy Ráž chce do konca roka opraviť mosty a zaviesť stavebný zákon. Hrozia mu však problémy s tunelmi
Schválenie stavebného zákona, odovzdanie nových kilometrov diaľníc a oprava rozpadávajúcich sa mostov. Toto všetko chce ešte tento rok stihnúť minister dopravy Jozef Ráž. Skomplikovať mu to môžu tunely, vrátane Višňového.
"Tých sľubov za posledné desaťročia už tu bolo veľmi veľa. No a vlastne uveriť všetkému tomu je niekedy ťažké, ale tá ambícia je veľmi dobrá. Trošku vidím problém v tom, že tých priorít je dosť veľa," povedal generálny riaditeľ Výskumného ústavu dopravného Palčák.
Hneď prvým bodom v zozname "čo urobím" ministra Ráža je stavebný zákon. Ten už čaká na schválenie parlamentom v druhom a treťom čítaní.
"Stavebné povoľovacie procesy budú kratšie, rýchlejšie a menej papierovačiek," povedal minister dopravy Ráž.
Zákon však prešiel kritikou. Obyvatelia obce sa totiž nemusia o stavebných zámeroch v obci dozvedieť. Minister chce tento rok vysúťažiť zhotoviteľa na posledné nerozostavané úseky D3 a D1 Turany-Hubová. Cieľom je dokončiť základnú cestnú infraštruktúru
"Určite z pohľadu každého toho regiónu a pre tých ľudí, ktorí v tom regióne žijú a je ten konkrétny úsek, ktorý sa dotýka ich na prvom mieste, asi vysvetľovať ľuďom v Prešove a v okolí, že oveľa dôležitejšia je D3 na Kysuciach je niekedy ťažké," dodal Palčák.
Trúfa si aj na Tunel Višňové
Do užívania by chcel minister dopravy odovzdať takmer 50 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Väčšina z nich má meškanie. Trúfa si aj na Tunel Višňové.
"Verím, že dobré počasie a ľahká zima nám dovolí dokončiť aj Tunel Višňové aj v tomto roku. Zhotoviteľ by so mnou nesúhlasil, ale budeme ho do toho tlačiť," povedal minister dopravy.
"To vyjadrenie ohľadne tunela Višňové je skôr prianie, ale aj to považujem za dobrú vec," povedal dopravný analytik Drahovský.
Riešiť by sa mal začať aj stav mostov. Do roku 2030 by až 90 percent z nich mohlo byť v kritickom stave.
"V štátnych financiách toľko peňazí nenájdeme. Takže využite PPP prostriedkov by to mohlo urýchliť. Lebo my už nie sme 5 minút pred dvanástou, ale 5 minút po dvanástej," povedal Palčák.
"Robí sa na viacerých veciach a tie budeme vidieť v priebehu ďalšieho roka," vyjadril sa Drahovský.
Železničné projekty v Top desiatke ale nenájdete. Pracovať by sa malo začať na modernizácií 5 kratších úsekov naprieč Slovenskom. Celkovo do železníc pôjde 650 miliónov eur, pričom investičný dlh je už na úrovni miliárd.
Pozrite si archívnu reportáž o tuneli Višňové z 26. decembra 2024:
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac