Tunel Karpaty bude. Strategická investícia dostala od EIA zelenú, čaká sa na stavebné povolenie
Ak to vyjde, tunel Karpaty bude najdlhším na Slovensku. Má byť súčasťou obchvatu Bratislavy, čo výrazne odľahčí dopravu v hlavnom meste. Minister dopravy v stredu informoval, že projekt má právoplatné rozhodnutie odvolacieho orgánu o udelení EIA.
Tunel prešiel posudzovaním vplyvu na životné prostredie, ktoré začalo ešte 15. novembra 2016. Problémom bolo, že občania sa obávali straty spodnej vody a ohrozenia niektorých tokov. Všetky námietky zo strany obcí aj obyvateľov však zamietli.
Teraz sa môže začať verejné obstarávanie.
Obchvat
"Vydanie a právoplatné rozhodnutie EIA pre tento projekt je významným krokom k tomu, aby sme jedného dňa mali plnohodnotný obchvat Bratislavy, teda aj tú severnú časť. Je to o tom, aby sme mali kompletný obchvat a dostali toho štvrť milióna kamiónov, ktoré dnes chodia cez Bratislavu, preč z nášho hlavného mesta," uviedol Ráž. V budúcnosti sa tiež počíta s napojením na rakúsku a českú diaľnicu.
"Celé Slovensko, ktoré by išlo cez Bratislavu smerom na ČR, už nevojde do Bratislavy, to znamená pretečie okolo po obchvate a pôjde rovno na Česko. Ušetrí sa čas, ušetrí sa intenzita dopravy v meste," priblížil Ráž v auguste 2024.
Bratislava si vydýchne
Tunel Karpaty je súčasťou výstavby úseku diaľnice D4 medzi bratislavskou Račou a Záhorskou Bystricou. Vláda ho v lete zaradila medzi strategické investície, čo znamená, že vyvlastňovanie pozemkov bude jednoduchšie. Bude mať 12 kilometrov.
Ráž pripustil, že na financovanie výstavby tunela Karpaty bude musieť ministerstvo pravdepodobne hľadať externé zdroje. "Je pravdepodobné, že práve preto, aby sme dokázali jeho ekonomickú návratnosť, tak ho budeme do budúcna vynímať z mýtneho systému a systému diaľničnej známky. Tunel bude platiť len ten, kto cezeň pôjde," dodal minister dopravy.
Stavebné náklady sa odhadujú približne na 1,7 miliardy eur. Začiatok riešeného územia je severovýchodne od bratislavskej Rače. Vyústenie tunela sa plánuje severozápadne od obce Marianka.
Vydanie EIA pre projekt výstavby tunela Karpaty potvrdil aj šéf envirorezortu. "Ministerstvo sa vysporiadalo so všetkými námietkami. Ten rozklad, ktorý bol vypracovaný, plne reflektuje na všetky možné obavy alebo dopyty," priblížil Taraba. Spresnil, že ministerstvo životného prostredia určilo vyše 150 pripomienok, ktoré budú musieť byť počas realizácie projektu monitorované alebo upravené.
Pozrite si celú tlačovú konferenciu.