Stavbárov zaskočila geológia. Modernizácia trate na slovensko-českom pohraničí je vo výraznom sklze
Diaľnice nie sú naša jediná achillova päta. Aj železničiari sa trápia. Modernizácia trate na slovensko-českom pohraničí je vo výraznom sklze. Už mala byť pritom hotová. Stavbárov zaskočila geológia.
Zastávka, za akú by sa nemuseli hanbiť ani väčšie mestá. Takto víta medzinárodné rýchliky vstupná brána na Slovensko – Svrčinovec.
Veľkorysý nadchod
Veľkorysý nadchod a nástupištia nie sú jediné prvky, ktoré uchvátia. Modernizácia trate na piatich kilometroch si vyžiadala aj enormné zásahy do svahov.
„Museli sme u najväčších zárubných múrov, ktoré majú 15 metrov, urobiť tento prieskum,“ hovorí riaditeľ stavby spoločnosti TSS Grade Zbyněk Nečas.
Stavbári išli totiž do neznámeho terénu. Geologický prieskum mohli robiť až po posúdení vplyvov na životné prostredie. A to ich čakalo ešte ďalšie prekvapenie.
Neznámy terén
„Po odlesnení plôch bolo objavených niekoľko nelegálnych skládok, vrátane nebezpečného odpadu v katastri obce Svrčinovec, čo značne spomalilo práce, nakoľko odpad bolo potrebné zlikvidovať v zmysle platnej legislatívy,“ uviedla ŽSR.
Už teraz sú práce v minimálne ročnom sklze. Doplácajú na to hlavne domáci, ktorí žijú v blate.
Práce na tuneli Višňové sa predĺžia. Minister Ráž oznámil nový termín otvorenia diaľničného úseku D1
Obyvateľom dochádza trpezlivosť
Obyvateľom Svrčinovca dochádza trpezlivosť. Obec je totiž neustále stavenisko. Donedávna budovali diaľnicu, teraz železnicu.
„My samozrejme robíme maximum, čistíme komunikácie, zakryli sme im ploty, a keď je nejaká sťažnosť, hneď ju riešime,“ hovorí riaditeľ stavby spoločnosti TSS Grade Zbyněk Nečas.
Po dokončení stavby však Svrčinovec viac získa, ako stratil. Pribudnú protihlukové steny a vlaky budú po nových tratiach tichšie prechádzať.
Ambiciózne plány do budúcna
„Verím, že sa nám bude žiť úžasne, komfortne a bezpečne, lebo veľa týchto stavieb, ktoré u nás prebiehajú, bude život obyvateľom zlepšovať,“ dodala starostka obce Svrčinovec Renáta Majchráková.
Časový sklz a blato nie sú jediné nepríjemnosti. Pocíti to aj štátny rozpočet. Zatiaľ sa stavba predražila zo 65 miliónov eur na 79 a zrejme to nebude konečné číslo.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac