Výber strategických projektov výrazne prekročil očakávania. Financie na ne nepostačia, chýbajú miliardy
Po schválení zákona o strategických investíciách sa s ich výberom roztrhlo vrece. Cestných je 13. Problémom ale začína byť ich financovanie. Iba projekty v oblasti cestnej infraštruktúry by nás dnes stáli 8 miliárd eur.
Zákon o strategických investíciách míňa cieľ
"Dobrý úmysel zákona o strategických investíciách. Vybrať kľúčové stavby, ktoré potrebujeme v krátkej dobe dostavať," uviedol riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej.
Takto hodnotí zámer ministra dopravy predseda Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo. V súčasnosti sa podľa neho ale míňa účinkom.
"Môže sa stať opak. A to nie že sa urýchli príprava týchto projektov, ale sa to celé spomalí, lebo ani projekčné kapacity nemáme na to aby sme dokázali zvládnuť takúto prípravu," dodal Ondrej Matej.
"Potrebujeme však mať pripravené aj projekty k ďalším stavbám, aby sa nám v budúcnosti nestalo, že po rozostavaní, resp. dobudovaní prioritných úsekov nebudeme mať "v zásobe" nič ďalšie, čo by sme mohli zrealizovať," pokračovala hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková.
Najdôležitejšie projekty
"Nijako sa nemení zoznam priorít, ktorý na ministerstve máme, teda D1 z Bratislavy do Košíc, D3 na Kysuciach a R4 po hranice s Poľskom," dodala Petra Poláčiková.
"Pre nás je kľúčové dostavať hlavný koridor, to znamená Bratislava, Košice. Bavíme sa o tom a bavíme sa o tom už od čias pána Mečiara a snívame o nej," povedal expert na dopravu Martin Pekár.
Pri niektorých úsekoch sa zvažuje PPP projekt. Pri iných máme pritom krytú iba prípravu. A ani tá nie je lacná. Len pri úseku D1 po ukrajinskú hranicu to je zhruba 100 miliónov eur.
"Za tých 100 miliónov eur by sme mohli opraviť všetky mosty v havarijnom stave," dodal Martin Pekár.
Dobré správy pre vodičov: Ministerstvo dopravy zaradilo dostavbu diaľnic D1 a R4 medzi strategické investície
Navyše - utajovaný režim stavby by znamenal, že zákazka by sa zadala bez verejného obstarávania. PS koalíciu obviňuje, že je to zištné rozhodnutie.
"Diaľnica D1 na Zemplín je už vyhlásená za strategickú investíciu, nie však za strategicko-obrannú. Z rozpočtu ministerstva obrany máme prísľub na zafinancovanie projektovej prípravy," dodala Petra Poláčiková.