Most nad R1 v Banskej Bystrici zbúrajú, hrozilo, že sa zrúti. Diaľnicu uzatvorili, čo spôsobilo kolaps dopravy

včera 11:42 , Aktualizované: včera 19:30

V Banskej Bystrici museli vo štvrtok okamžite uzavrieť frekventovaný most ponad rýchlostnú cestu R1. Najnovšia diagnostika totiž ukázala, že je v havarijnom stave a môže sa hocikedy zrútiť.

Padlo nové rozhodnutie: Most zbúrajú

Podľa informácií, ktoré zistila ta3, idú most búrať a frekventovanú cestu R1 uzatvorili.

Ide o prvý most pri vstupe do Banskej Bystrice v smere od Zvolena ponad rýchlostnú cestu R1 (Kremničiansky most). Neprejdú ním autá a ani chodci.

Obmedzenia na R1

V súvislosti s náhlou uzávierkou rýchlostnej cesty R1 a sčasti aj cesty 1/69 vznikajú rozsiahle kolóny a zápchy.

Banskobystrická krajská policajná hovorkyňa Petra Kováčiková informovala, že polícia na križovatkách síce reguluje dopravu, no napriek tomu je plynulosť premávky výrazne obmedzená.

"Odporúčame vodičom, ktorí smerujú po ceste R1 od Bratislavy na Banskú Bystricu, prípadne majú plánovanú cestu smer Donovaly a ďalej, aby použili zjazd na Kremnicu/Kremnické Bane a použili tak trasu v smere na Martin. Rovnako v opačnom smere odporúčame vyhnúť sa prejazdu Banskou Bystricou," zdôraznila Kováčiková.

Zistili závažné poruchy

Ešte pred rozhodnutím o zbúraní mosta primátor Ján Nosko informoval, že uzavretie 50-ročného mosta pre všetku dopravu si vyžiadali výsledky statického posudku po vykonanej pravidelnej prehliadke mosta, ktorý radnica dostala v stredu. Vykonaná hlavná mostná prehliadka zistila viacero závažných porúch na nosnej konštrukcii.

"Tento most bol posudkom zaradený do triedy sedem, čo je havarijný stav. Predchádzajúca prehliadka pritom konštatovala stav 4 - 5, čiže došlo k náhlemu zhoršeniu stavu tohto mosta, čo môže mať súvis aj s dažďom a jeho zavodnením. Dnes ráno sme hneď zvolali pracovnú skupinu za účasti odborných útvarov mesta, zástupcov Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), Slovenskej správy ciest (SSC) a dopravnej polície," vysvetlil Nosko s tým, že v tejto súvislosti vyhlásili mimoriadnu situáciu a pristúpili k bezodkladnému opatreniu, a teda uzavretiu mosta nielen pre autá, ale i pre cyklistov a peších.

Pozrite si, čo o búraní mosta povedal dopravný analytik.

Statik odporučil asanáciu

Ako tiež primátor zdôraznil, situáciu komplikuje aj fakt, že mesto nemá k mostu jednoznačný vlastnícky vzťah a nemá ho ani NDS. Spoločne aj s ministerstvom dopravy však chceli nájsť najoptimálnejšie riešenie, ako sa so stavom mosta vyrovnať.

Nosko tvrdil, že akékoľvek opravy by boli ekonomicky neefektívne, a preto sa aktuálne javí ako najlepšie riešenie jeho zbúranie, k čomu nakoniec aj dospeli. Pripravili preto dočasné dopravné značenie, ktoré bude motoristov navigovať na obchádzku.

"Naším odporúčaním je asanácia, teda odstránenie nosnej konštrukcie. V tomto štádiu už nie je ekonomicky výhodné investovať do takto poškodeného mosta," reagoval statik Milan Krajči.

Ako uviedol šéf NDS Filip Macháček, o havarijnom stave mosta ponad rýchlostnú cestu R1 sa dozvedel od vedenia magistrátu až dnes.

"NDS bude maximálne súčinná pri opatreniach, ktoré sa týkajú mosta. Pre nás je prioritou, aby bola zabezpečená bezpečnosť premávky po R1. Sadneme si k tomu, vyhodnotíme celú situáciu a nastavíme ďalšie kroky. Zatiaľ som bol uistený, že premávka po R1 je bezpečná a nenastali žiadne obmedzenia. Ak bude musieť byť uzavretá R1 pre akékoľvek stavebné práce na moste, urobíme všetko pre to, aby obmedzenia pre motoristov trvali čo najkratšie. Búranie mosta je relatívne jednoduché a ak všetko ide hladko, diaľnica vie byť prejazdná za 24 hodín," konštatoval Macháček.

Aj vzhľadom na vlastnícke pozadie mosta podľa kompetentných teraz nie je možné odhadnúť, ako dlho potrvajú dopravné obmedzenia v súvislosti s mostom. Navyše, ako dodal primátor, tým pádom nie je ani jasné, kto to celé zaplatí.

K uzavretiu frekventovaného mostu v Bystrici sa vyjadril aj štátny tajomník ministerstva dopravy Igor Choma:

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac
zdielať
zdielať
sledovať
mReportér edit
Komentáre k článku
Zdielajte článok