Nový Starý most už spája bratislavské brehy
Nový bratislavský Starý most v noci preklenul Dunaj. Robotníkom tak ostáva na brehu už len dorobiť posledné metre na staromestskej strane a 75 metrov v Petržalke.
Električky až v novom roku
Most by mal tak byť kompletne zmontovaný do začiatku decembra a električková linka číslo 1 z hlavnej stanice, ktorá po ňom bude jazdiť, by mohla prvýkrát po moste prejsť v januári 2016. Uviedol to na brífingu primátor mesta Ivo Nesrovnal.
"V noci sa konštrukcia presunula cez celý Dunaj a most už nekončí nad riekou, ale na bratislavskej strane. Posledné štyri metre na staromestskej strane sa už budú spájať nad brehom zdvihnutím konštrukcie," uviedol primátor.
"Podarilo sa nám v noci zdolať najťažší úsek, ktorým bolo premostenie mosta cez Dunaj. Okrem zmontovania tohto atypického kúska na bratislavskej strane treba ešte dorobiť 75 metrov na petržalskej strane," doplnil primátora riaditeľ stavby Peter Tekeľ.
Posledný výsuv je rizikom
Práve posledný výsuv označil totiž Tekeľ začiatkom októbra za posledné riziko. Časti mosta sa vysúvali v dvoch fázach, po prvej sa most priblížil k brehu Starého Mesta o 22 metrov, pri druhej o 45 metrov. Tam robotníci potrebovali využiť aj loď a Tekeľ teda dúfal, že hladina rieky nebude veľmi kolísať.
Práce budú pokračovať na dokončení pilierov na staromestskej strane a začína sa demontáž umelého ostrova, ktorý umožňoval konštruktérske a montážne práce z úrovne Dunaja. Na moste sa uložia inžinierske siete a začne sa povrchová úprava chodníkov. Po zmontovaní mosta odštartuje príprava na inštaláciu 450 svietidiel.
Pôvodný termín na konci leta
Pôvodne mali byť práce na moste a električkovej trati do Petržalky hotové do konca augusta, potom do konca októbra. Nakoniec sa mesto s firmou dohodlo na termíne 15. december 2015. Tekeľ podotkol, že zhotoviteľ je na najlepšej ceste, aby stavbu do tohto dátumu dokončil. Potom sa začnú kolaudačné konania. "Kedy sa prejdeme prvýkrát po moste, závisí od kolaudácie, ale v januári určite. Dúfam, že most budeme môcť Bratislavčanom ponúknuť na začiatku nového roku," dodal Nesrovnal.
Hlavná dopravná inžinierka Tatiana Kratochvílová podotkla, že sa dokončuje už aj Štúrova ulica, postupne končia práce na chodníkoch, električkových tratiach a momentálne sa pracuje na obojstrannej električkovej zastávke pred Univerzitou Komenského. "Po dokončení kolektora sa dokončí aj križovatka Šafárikovo námestie a budú sa tiež teraz robiť už aj príjazdové komunikácie na most na oboch stranách Dunaja," dodala.
Konzorcium troch firiem na čele s Eurovia SK projekt realizuje za 58,8 milióna eur bez DPH. Na financovaní projektu sa 85 % podieľa Európska únia, 10 % štát a 5 % mesto. Aby ho eurofondy preplatili, treba ho dokončiť do konca tohto roka. Fakturuje sa však postupne. Nezaplatených je podľa primátora ešte asi 30 miliónov eur. Posledná faktúra má ísť za október, posledné dve už spôsobom refundácie.