Mýtom sa spoplatní ďalších 225 km ciest I. triedy

26.9.2013 18:15

Od januára budúceho roka sa rozšíri sieť mýtom spoplatnených ciest I. triedy o 225 kilometrov. Zároveň sa zavedie plošný zákaz pre kamióny na jazdu po cestách III. triedy. Tieto a ďalšie opatrenia súvisiace s výberom mýta dnes odsúhlasila vláda v zákone o výbere mýta a viacerých vykonávacích predpisoch.

Mýtom sa spoplatní ďalších 225 km ciest I. triedy
Foto: SITA

Od januára budúceho roka sa rozšíri sieť mýtom spoplatnených ciest I. triedy o 225 kilometrov. Zároveň sa zavedie plošný zákaz pre kamióny na jazdu po cestách III. triedy. Tieto a ďalšie opatrenia súvisiace s výberom mýta dnes odsúhlasila vláda v zákone o výbere mýta a viacerých vykonávacích predpisoch.

"Cieľom tohto kroku je nasmerovať tranzitnú nákladnú dopravu na cesty, ktoré sú na to určené," uviedol hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Čo sa týka rozšírenia spoplatnených ciest I. triedy, podľa ministerstva má ísť o cesty na strednom, severnom a východnom Slovensku, ktoré časť autodopravcov používala na obchádzanie spoplatnených mýtnych úsekov.

V prípade ciest tretej triedy sa plošný zákaz prejazdu týka nákladných áut nad 12 ton, výnimka platí len pre dopravnú obsluhu. "Spolu s osadením zákazových značiek na 140 križovatkách na cestách druhej triedy tak ide o opatrenie, ktoré vyženie kamióny z najviac preťažených ciest nižších kategórií," dodal Kóňa. Tie na to neboli podľa jeho slov technicky a konštrukčne prispôsobené. Na tomto rozsahu sa dohodli vyššie územné celky so zástupcami autodopravcov.

Zároveň prejdú zmenou aj mýtne sadzby. Od januára 2014 začne štát novým nastavením sadzieb viac podporovať najekologickejšie kamióny. "Na diaľniciach a rýchlostných cestách klesnú sadzby pre tieto vozidlá o štyri percentá a na cestách I. triedy o dve percentá," vyčíslil Kóňa.

Naopak, priplatia si tí, ktorí majú starší a menej ekologický vozový park. Zvýši sa tiež mýto za cestách I. triedy, ktoré sú paralelné s diaľnicami a rýchlostnými cestami. Cieľom je podľa ministerstva to, aby autodopravcovia preferovali diaľničnú sieť a nesnažili sa ju obchádzať po cestách I. triedy vedúcich aj cez mestá a obce.

"Dopravcom sme vyhoveli aj v zavedení zľavy pri určitom počte najazdených kilometrov," skonštatoval hovorca rezortu. Množstevné zľavy budú mať výhodnejšie nastavané podmienky pre nákladné autá s nosnosťou od 3,5 tony do 12 ton, pretože spôsobujú menšie opotrebenie ciest.

Elektronické diaľničné známky začnú platiť od roku 2015

Motoristi sa môžu od začiatku roka 2015 pripraviť na používanie elektronických diaľničných známok spolu so súčasnými papierovými nálepkami. Vláda vo štvrtok schválila návrh zákona o diaľničnej známke, ktorý zavedie elektronizáciu systému predaja diaľničných nálepiek za užívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest motorovými vozidlami do 3,5 tony.

Cieľom je postupné nahradenie nálepiek v papierovej forme, ktoré sa na Slovensku využívajú od roku 1996, elektronickou podobou. Návrh zákona o diaľničnej známke predložil vo vláde minister dopravy Ján Počiatek, účinnosť má nadobudnúť 1. januára 2015 a nahradí platnú časť zákona o pozemných komunikáciách (cestný zákon) z roku 1961.

"Navrhovaný elektronický systém predaja diaľničných známok zabezpečí užívateľom spoplatnených úsekov komfortnejší a širší spôsob nákupu diaľničnej známky. Zároveň nebude dochádzať k ich obmedzovaniu z dôvodu vizuálnej kontroly, napríklad spomaľovanie dopravy a tvorba kolón," zdôvodnilo pripravované zavedenie elektronizácie predaja diaľničných známok ministerstvo dopravy.

Nový spôsob má zároveň zvýšiť efektívnosť kontroly zaplatenia poplatku cez stacionárne alebo mobilné elektronické zariadenia zavedením objektívnej zodpovednosti. Náklady na poskytovanie služby elektronického predaja diaľničných známok podľa rezortu dopravy nepresiahnu dnešné náklady na výrobu a distribúciu diaľničných nálepiek. Národná diaľničná spoločnosť, a.s. predpokladá hodnotu zákazky vo výške 15 mil. eur za päť rokov služby.

Návrh zákona o diaľničnej známke počíta so zachovaním súčasných druhov nálepiek, čiže ročnej, mesačnej a desaťdňovej. Poplatok sa určí z celkovej hmotnosti motorového a prípojného vozidla. "V budúcom roku sa neuvažuje so zvýšením ceny za úhradu používania spoplatnených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest pre vozidlá do 3,5 tony. O výške diaľničných poplatkov na rok 2015 je ešte predčasné hovoriť," uviedol už skôr pre agentúru SITA hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

Diaľničnú známku v elektronickej forme bude možné zaplatiť na predajných miestach v hotovosti a platobnou kartou, na internetovom portáli platobnou kartou, prípadne s použitím iných akceptovaných prostriedkov alebo inými určenými spôsobmi.


zdielať
zdielať
sledovať
mReportér edit
Komentáre k článku
Zdielajte článok