Nitru trápi parkovanie, pomôcť by mohli parkovacie domy. Kandidáti na primátora vidia viacero možností
Mesto Nitra stále nepozná návrh rozpočtu na rok 2023 a občanov okrem iného trápi aj nedostatok parkovacích miest. Ako by riešili kandidáti na primátora mesta pod Zoborom energetickú krízu? Aj na to sme sa pýtali šestice z nich v Predvolebnej diskusii ta3, ktorá sa konala v nitrianskej synagóge.
Návrhy na riešenie energetickej krízy
Kršiak si myslí, že čakať na štát so zastropovaním cien energií je "alibistické riešenie" a "samospráva sa musí rozhýbať".
"Máme Nitriansku teplárenskú spoločnosť, ktorá mestu nevyplatila dividendy za rok 2022. Máme vypracovanú nízkouhlíkovú stratégiu, v ktorej sú jasne popísané opatrenia na šetrenie energií," povedal Obertáš.
"Mestské budovy nie sú všetky zateplené, tak sme ich zdedili. Dokončila sa základná škola a máme v pláne zatepliť aj ďalšie materské školy. Ďalším opatrením je aj fotovoltika," uviedol Hattas. Dodal tiež, že Nitra prijala do funkcie hlavného energetika mesta, ktorý nastavuje opatrenia na šetrenie energií. Prípadné navyšovanie miestnych daní nepotvrdil, ale ani nevyvrátil.
Erik Blaško by nezvyšoval poplatky pre občanov. "My musíme ľuďom pomôcť a nie ich viac zničiť," dodal. "Ľudia potrebujú istotu." Obertáš by taktiež nezvyšoval miestne dane. Solčanský pripustil zvýšenie daní iba pri schátraných budovách.
"Všetci čakáme na cenový strop na energie. Slovensko je jedným z posledných štátov v rámci Európskej únie (EÚ)," povedal Štefek. Navrhol by znižovanie energetickej náročnosti komunálnych budov, montáž fotovoltických panelov, solárne kolektory a tepelné čerpadlá. "Absentuje mi útvar hlavného energetika, ktorý by takéto procesy riadil. Chcem taký vytvoriť," dodal. Dane a poplatky by nezvyšoval.
Problémom je parkovanie
Občania Nitry sa sťažujú na nedostatok parkovacích miest. Blaško by nezdražoval cenu za parkovné v meste. "Jedinou možnosťou je urobiť malé parkovacie domy," uviedol. Povedal, že by vytvoril parkovacie miesta všade, kde to bude možné a nesúhlasil by s rezidentským parkovaním.
Obertáš by chcel zaviesť rezidentské parkovanie a rozšíriť počet miest. "Samozrejme, treba zvážiť, aby to nebolo na úkor zelene," dodal. Je podľa neho potrebné prerátať počet legálnych parkovacích miest a podľa toho budovať nové. Výstavbu nových parkovísk by financoval z fondu mobility, ktorý má mesto zriadený.
Kršiak by zaviedol rezidentský systém parkovania na sídliskách v Nitre. Hattas povedal, že rezidentské parkovanie bude pokračovať a chcel by ho rozšíriť do celého mesta.
Solčanský uviedol, že onedlho zverejní mestskú koncepciu parkovacej politiky. "Je založená na princípe asistentov parkovania a založenia parkovacej služby," vysvetlil. Bližšie ju však nešpecifikoval.
Štefek by sa v tejto problematike riadil podľa plánu udržateľnej mobility. Vybudoval by nízkonákladové parkovacie domy a zaviedol by rezidentský systém parkovania.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac