Známe nárazové testy nedávno podstúpilo aj francúzske DS4. Ako si počínalo?

V najnovších nárazových testoch získal model DS 4 hneď dve rôzne hodnotenia. Je to z dôvodu testovania dvoch rôznych verzii, z ktorej každá prináša inú vybavenosť asistenčnými systémami. Koľko hviezdičiek hodnotenia sa podarilo získať jednotlivým verziám?

Známe nárazové testy nedávno podstúpilo aj francúzske DS4. Ako si počínalo?
Foto: DS

Jednou zo sledovaných disciplín je ochrana detskej posádky. V tomto prípade si obe ponúkané verzie počínali rovnako a získali 86% bodov. Kabína poskytuje v prípade rôznych typov nárazov príkladnú bezpečnosť. Kladne bola ohodnotená aj prítomnosť dostatočnej signalizácie deaktivovaného airbagu spolujazdca. Pri ochrane dospelej posádky získali rovnaký počet 85% bodov obe verzie. Pri čelných nárazoch boli zistené zvýšené hodnoty iba v prípade snímačov umiestnených v oblasti hrudníka vodiča. Rovnaký výsledok bol aj v prípade bočného nárazu simulujúceho napríklad náraz do stĺpu. Kladné hodnotenie  získal aj airbag medzi prednými sedadlami, ktorý fungoval bezchybne.

DS Foto: DS

Za ochranu chodcov si obe verzie vyslúžili hodnotenie 74%. Horšie hodnotenie získala detekcia chodca pri odbáčaní. V prípade stretu s chodcom je kapota aj nárazník vcelku bezpečný. Jediným slabým miestom sú hrany blatníkov kolies a predné stĺpiky, ktoré prinášajú zvýšené riziko úrazu. Disciplína, v ktorej sa ukázal rozdiel spomínaných verzii výbavy sú asistenčné systémy. Verzia s menšou technologickou výbavou obstála v teste brzdového krízového asistenta horšie, pretože narozdiel od lepšie vybavenej verzie, ktorá v tomto prípade využíva radar a nie kameru s menšou citlivosťou a schopnosťou detekcie, ako radar. Za túto disciplínu si teda menej vybavená verzia vyslúžila hodnotenie 65%, čo stačilo na štyri hviezdičky celkového hodnotenia. Verzia s lepšou technologickou výbavou získal za túto disciplínu 82% bodov, čo stačilo celkovo na plný počet hviezdičiek hodnotenia. Celý priebeh testov si môžte pozrieť vo videu nižšie.

zdielať
zdielať
sledovať
mReportér edit
Komentáre k článku
Zdielajte článok