Chcú stanoviť minimálnu životnosť batérií elektromobilov, pravidlo by mohlo platiť od roku 2023
Európska únia, USA a Čína chcú pre výrobcov elektromobilov a hybridov stanoviť minimálnu životnosť batérií používanú v ich vozidlách.
Na tom sa v princípe dohodli na Svetovom fóre Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (UNECE) pre harmonizáciu predpisov o vozidlách v Ženeve. Návrh presného znenia záväzného pravidla sa ešte musí schváliť v marci 2022. Krajiny, ktoré s ním budú súhlasiť, potom budú musieť nariadenie zapracovať do domácej legislatívy. Pravidlo by mohlo začať platiť už v roku 2023, uviedla v piatok UNECE.
Podľa návrhu by výrobcovia áut museli preukázať, že baterky v ich elektromobiloch a hybridoch počas stanoveného obdobia alebo prejdených kilometroch nestratia príliš veľa zo svojej kapacity. Konkrétne by po piatich rokoch alebo 100 000 prejdených kilometroch mali stratiť menej ako dvadsať percent kapacity, respektíve menej ako tridsať percent po ôsmych rokoch alebo 160 000 kilometroch. "To by zabránilo používaniu kvalitatívne slabých batérií," uviedla UNECE.
Ide o prvú medzinárodnú reguláciu, týkajúcu sa životnosti batérií. Návrh okrem EÚ, USA a Číny podporujú aj Japonsko, Kanada, Južná Kórea a Veľká Británia. Podľa údajov UNECE sa v minulom roku predali viac než tri milióny elektromobilov a hybridov. V Európe už trhový podiel elektrifikovaných modelov predstavuje desať percent.