Fico: Branisko tunelovali primitívne, peniaze išli do Švajčiarska

Vláda bude maximálne nápomocná pri vyšetrovaní kauzy tunelovania tunela Branisko. Vyhlásil to premiér Robert Fico na margo informácií, že prípadom sa budú zaoberať švajčiarske súdy.

"Forma tunelovania Braniska bola vcelku primitívna. Vystavovali sa faktúry za fiktívne práce, peniaze končili na švajčiarskych účtoch. Našli sa konkrétne účty predstaviteľov Slovenskej správy ciest nominovaných stranou SDKÚ. Nikdy sa však nepodarilo nájsť dôkazy, ktoré by hovorili o korupcii. Preto som podporoval medzinárodnú spoluprácu medzi slovenskou a švajčiarskou políciou," povedal premiér.

Podľa jeho slov nie je možné v prípadoch, kedy ide o korupciu, uzatvárať takéto kauzy bez medzinárodnej spolupráce. "Informácie, ktoré sa objavili, som privítal. Hovorí sa o korupcii vo vzťahu k slovenským úradníkom. Teraz bude dôležité sledovať vývoj prípadu v zahraničí, lebo ak sa hovorí, že občan Švajčiarska podplácal úradníkov na Slovensku, musí byť aj strana B, teda kto boli tí úradníci," podotkol.

Minister vnútra Robert Kaliňák potvrdil, že vyšetrovanie kauzy Branisko prebieha aj na Slovensku. "V jednej časti je tam už návrh na podanie obžaloby, v tých ďalších vyšetrovanie prebieha," dodal s tým, že švajčiarska prokuratúra tento prípad podrobne šetrila štyri roky.

Fico tvrdí, že kauza tunela Branisko núti jeho vládu pozerať sa inak aj na financovanie výstavby diaľnic. "Tunel bol drahší o viac ako dve miliardy korún a bolo podpísaných 76 dodatkov. Pri diaľniciach odmietame Figeľov model stavania diaľnic, kedy vyhráva najnižšia ponuka a potom sa podpisujú dodatky. Za Figeľa to boli všetko podhodnotené veci. PPP projekty neumožňujú žiadne dodatky ani navyšovania, ako to bolo v prípade Braniska," vysvetlil.

Rovnako tak deklaroval, že jeho vláda bude nielen tlačiť na medzinárodnú spoluprácu, ale žiadať aj iné krajiny o poskytovanie dôležitých informácií v boji proti korupcii. V tejto súvislosti spomenul Cyprus. Zopakoval, že ak bude táto členská krajina EÚ a eurozóny žiadať o finančnú pomoc, tak Slovensko ju bude podmieňovať dodaním všetkých údajov o skutočných vlastníkoch firiem na jeho území.

Denník Sme minulý týždeň informoval, že švajčiarske súdy sa budú zaoberať úplatkami pri výstavbe tunela Branisko, pričom má ísť o dva a pol milióna eur, ktoré mali tiecť k nominantom SDKÚ zo SSC za to, že sa švajčiarske konzorcium mohlo podieľať na dodávke technológií na stavbu Braniska. Švajčiarska prokuratúra už v tomto prípade podala návrh na obžalobu na Spolkový trestný súd v Bellinzone, ktorý rieši kriminálne prípady. Hovorkyňa prokuratúry Jeannette Balmer neuviedla konkrétne mená ani názvy firiem odvolávajúc sa na prezumpciu neviny.

Švajčiarske médiá však spomínajú v tejto súvislosti Švajčiara slovenského pôvodu Jána Godáňa, ktorý zastupoval konzorcium Erga Suisse. To malo na starosti dostavbu technológie tunela. Švajčiarska prokuratúra tvrdí, že Godáň v júli 2001 a júni 2002 použil peniaze konzorcia bez vedomia partnera na úplatky a maskoval to fiktívnymi zmluvami a účtami. Godáň pre švajčiarskych novinárov obvinenia odmietol. Povedal, že právnici na súde dokážu jeho nevinu.

SDKÚ: Nikdy sme nezasahovali do vyšetrovania

SDKÚ-DS nikdy nezasahovala a ani nebude zasahovať do vyšetrovania. Ako sa uvádza v stanovisku strany k dnešnému vystúpeniu premiéra Roberta Fica, SDKÚ-DS považuje za správne, že polícia spolupracuje pri vyšetrovaní podozrení starších ako 10 rokov. „Rovnako ale považujeme za správne, aby polícia vyšetrovala, resp. poskytla súčinnosť pri vyšetrovaní prípadov, akým bol napríklad podozrivý predaj emisií počas prvej Ficovej vlády,“ píše sa v stanovisku.

Zároveň strana pripomína, že v máji tohto roka na kongrese SDKÚ-DS došlo k zmene vedenia, v ktorom nie je nikto, kto by mohol byť spájaný s nomináciami do Slovenskej správy ciest.

KDH: Premiér chystá pokračovanie predražených projektov

Ak sa strana Smer rozhodne pre projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP projekty) alebo podpisovanie dodatkov, potvrdí, že jej cieľom je vládnutie s heslom po nás potopa. Vo svojom dnešnom vyhlásení to uviedol predseda KDH a bývalý minister dopravy Ján Figeľ.

"Premiér tvrdením, že nie je možné robiť dodatky, popiera konanie vlastného človeka," dodal Figeľ. Dôkazom sú podľa neho dodatky podpísané exministrom dopravy Ľubomírom Vážnym (Smer-SD) práve pri PPP projektoch. "Kráľom všetkých dodatkov v slovenskej diaľničnej histórii je dodatok podpísaný ešte pred spustením výstavby diaľnice v roku 2010, ktorou bola po súťaži navýšená budúca cena PPP projektu o zhruba 1,3 miliardy eur," opísal Figeľ.

Jediným dodatkom sa tak mala podľa neho predražiť už aj tak drahá PPP investícia na diaľnici D1 o väčšiu sumu, ako reprezentujú sumárne všetky diaľničné dodatky na Slovensku. Aj vrátane predraženého tunela Branisko.

Figeľ takto reagoval na tvrdenia premiéra Fica, ktorý na dnešnej tlačovej konferencii v súvislosti s tunelom Branisko vyhlásil, že ak to finančná situácia dovolí, štát by sa chcel vybrať cestou PPP projektov. "Pretože PPP projekty neumožňujú žiadne dodatky, neumožňujú navyšovanie," vyhlásil Fico. Neumožňujú tak podľa neho to, aby sa opakoval prípad tunela Branisko, kde bolo 76 dodatkov k zmluve a pôvodná cena 5,6 miliardy korún sa navýšila na 7,7 miliardy korún.

Záznam z premiérovej tlačovej konferencie