Bratislavskú MHD čaká záťažový test. Prvou skúškou bude štrajk
Zvýšený nápor cestujúcich, či meškajúca obnova električkovej trate v Karlovej Vsi. Bratislavskú verejnú dopravu čaká v septembri záťažový test. Dopravný podnik aj najväčší autobusový dopravca preto posilňujú spoje a pridávajú linky. Prvá skúška pritom môže prísť už v pondelok skoro ráno. Niektorí vodiči MHD ohlásili ostrý štrajk.
Bojujú za svoje práva
Avizovaný štrajk vodičov má trvať od 4.00 do 7.00 h a organizuje ho odborová organizácia Dopravného podniku Bratislave – Autošofér. Jej predseda Jozef Hitka uviedol, že aj týmto spôsobom chcú bojovať za svoje práva. Aký počet vodičov sa do štrajku zapojí, však povedať nevie. DPB neočakáva, že sa vodiči MHD do štrajku zapoja. Jeho dôvody a organizáciu vníma totiž vedenie podniku ako absurdné.
Autošofér je jedna zo štyroch odborových organizácií DPB. Podnik tvrdí, že ostatné odborové organizácie sa do štrajku nezapoja. Hitka uviedol, že nevidí dôvod na rušenie štrajku, keďže podnik nechcel rokovať. "Chceme bojovať za svoje práva. Za to, aby nás zamestnávateľ ako vodičov uznával ako ľudí a nebral len ako čísla," vyhlásil. Hitka poukazuje na mzdy, chýbajúcich vodičov i mechanikov v podniku či na zlé pracovné podmienky. "Jazdíme v starých vozidlách. Vo vozidlách, kde nefunguje klimatizácia," podotkol. Vadí mu neprimerané trestanie zamestnancov i to, že pri riešení sťažností nemá zamestnanec takmer žiadnu možnosť na svoju obhajobu.
DPB však dôvodom štrajku nerozumie. "Odbory Autošofér totiž nemajú záujem o konštruktívny dialóg a zlepšenie podmienok zamestnancov, ale vyvolávať iba paniku u cestujúcich," uviedol manažér PR a marketingu DPB Martin Žarnovický. Odbory Autošofér prezentujú podľa jeho slov údajnú neplatnú kolektívnu zmluvu, aj vďaka ktorej sa zamestnancom postupne zvýšili platy za posledné dva roky takmer o 30 percent. "Kolektívna zmluva však platná je a na jej základe zamestnancom posielame zvýšené mzdy. Naopak, pán Hitka sa snaží svojich kolegov pripraviť o časť zvýšenej mzdy tým, že kolektívnu zmluvu napáda na súde," tvrdí Žarnovický.
Vyšlú záložné vozidlá
Podnik deklaruje, že chce doplniť klimatizáciu do desiatok starších električiek a kĺbových autobusov. Súčasne vyhlásil tender na 85 nových autobusov, ktoré budú plne klimatizované a nahradia najstaršie neklimatizované vozidlá. Tým sa podľa DPB vodičom výrazne zlepšia pracovné podmienky. "Nové vedenie DPB sa snaží od svojho nástupu zlepšovať podmienky zamestnancom a od júla došlo opäť k výraznému zvýšeniu platov vodičov i dielenských pracovníkov," spresnil Žarnovický.
DPB avizuje, že bude robiť všetko preto, aby bratislavská MHD fungovala aj v pondelok ráno. Deklaruje pripravenosť vypraviť aj záložné vozidlá. V pohotovosti má aj ďalších šoférov, ktorí sú pripravení okamžite nastúpiť do práce. Spoločnosť Bratislavská integrovaná doprava, koordinátor Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, upozorňuje cestujúcich, že na cestovanie v Bratislave (zóny 100 a 101) môžu aj počas štrajku využívať linky všetkých štyroch dopravcov (DPB, RegioJet (S70), Slovak Lines, Železničná spoločnosť Slovensko (S20, S50, S55, S60, S65), ktorí sú zapojení v IDS BK. U všetkých dopravcov totiž platia cestovné lístky IDS BK.
